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AT氣動執(zhí)行器的檢驗(yàn)測試方法

2024

05/07 14:43:01
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  1、將AT氣動執(zhí)行器固定于校驗(yàn)臺上,分別接好氣源、控制氣源和位移檢測連桿;將校驗(yàn)臺上儀表調(diào)校準(zhǔn)確;


  2、機(jī)械零點(diǎn)校準(zhǔn):輸入4mA電流信號(0%),控制氣信號應(yīng)為0.02Mpa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為零;如果不為零,可通過調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(diǎn)(零點(diǎn)高了緊螺帽);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;零點(diǎn)誤差要≤1%;


  3、機(jī)械滿量程校準(zhǔn):輸入20mA電流信號(100%),控制氣信號應(yīng)為0.10Mpa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為上限值;如果不為上限值,可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;滿量程誤差要≤1%;


  4、機(jī)械量程中點(diǎn)定位:零點(diǎn)和量程調(diào)準(zhǔn)后,輸入12mA電流信號(50%,、0.06Mpa),調(diào)整位置變送器連接桿的位置,使其在該點(diǎn)要保持與水平面垂直;


  5、全行程偏差校準(zhǔn):輸入控制氣信號0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號0.036、Mpa(20%)、0.052、Mpa(20%)、0.068、Mpa(60%)、0.084、Mpa(80%)、0.1、Mpa(100%),使氣缸活塞走完全行程,各點(diǎn)偏差均要≤1.5%;


  6,非線性偏差測試:輸入控制氣信號0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號直至0.10Mpa(100%),再將信號降至為0.02Mpa(0%),使執(zhí)行機(jī)構(gòu)走完全行程,并記錄下每增減0.008Mpa信號壓力對應(yīng)的行程值,其實(shí)際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%;※


  7、正反行程變差測試:與非線性偏差測試方法相同,實(shí)際正反壓力━行程關(guān)系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的大差值要≤1%;


  8、靈敏度測試:分別在信號壓力0.03、0.06、0.09Mpa的行程處,增加和降低氣壓,測試在氣缸活塞桿開始移動0.1mm時(shí)所需要的信號壓力變化值,其大變化要≤0.2%;


  9,活塞氣缸的密封性測試:將0.5、Mpa的壓力接入氣缸的任一氣室中,然后切斷氣源,在分10鐘內(nèi),氣缸內(nèi)壓力的下降值不應(yīng)超過0.01、Mpa;


  10、位置變送器電氣零點(diǎn)檢測:打開位置變送器上蓋,接好電線;輸入12mA電流信號(0.06、Mpa),此時(shí)調(diào)整變送器內(nèi)圓形偏心輪,使其上面的黑線與線路板上面的白線對齊;然后再輸入4mA電流(0.02、Mpa),此時(shí)可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)零電位器使輸出電流為4mA;電氣零點(diǎn)誤差應(yīng)≤1%;


  11、位置變送器電氣滿量程檢測:輸入20mA電流信號(0.1、Mpa),此時(shí)可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)量程電位器使輸出電流為20mA;電氣滿量程誤差應(yīng)≤1%;


  12、位置反饋電流全行程偏差校準(zhǔn):輸入4mA電流(0%),然后逐漸增加輸入信號8mA電流(25%)、12mA電流(50%)、16mA電流(75%)、20mA電流(100%),考慮到直線位移轉(zhuǎn)換成角度變化的非線性誤差,0%、50%、100%點(diǎn)反饋電流誤差應(yīng)≤1%,25%、75%點(diǎn)反饋電流誤差應(yīng)≤2%;


  13、位置反饋電流正反行程變差測試:同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同,實(shí)際正反位置反饋電流━行程關(guān)系中,同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的大差值要≤1%;


  14、作好校驗(yàn)記錄,按校驗(yàn)記錄表上的內(nèi)容逐項(xiàng)認(rèn)真填寫,檢驗(yàn)人員必須簽字;


  15、上述各項(xiàng)測試做完AT氣動執(zhí)行器合格后,應(yīng)將位置變送器內(nèi)接線端子插好,擰緊后蓋,然后將閥門定位器氣源入口用塑料堵頭堵好。


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